2026/05/25
長年活躍を続けていたキハ47-177が廃車となるため多度津工場へと入場しました。
前々日から前日にかけて定期列車に連結されて高松に到着した同車。多度津までは単独で向かいますが、運転台が片側にしかないキハ47の特性上、高松駅まではキハ185の牽引となります。
入出場の際にしか見られないこの光景。一度は見てみたいと思っていましたが、廃車のタイミングとはなんとも残念な…。
高松から多度津までは単独で回送となりました。
片運転台の車両が単独で走行する光景もシュールで面白いですね。
今回は以上です。
ご覧いただきありがとうございました。
