2026/08/14
阿波踊り関連で増結となる徳島へ行ってきました。
いつも通り前日は仕事が終わってすぐに出発。お盆でトラックの少ない深夜の高速を爆走して朝イチで徳島入りしました。天気次第で高徳線か牟岐線かと悩んでいましたが、南の方は曇ってそうだったので高徳線側へ。とその前にまずは鳴門線の始発に間に合いそうだったので鳴門駅に寄り道。
鳴門駅には2本の停泊運用があり、向かって左側の2番線に始発の桑野行き、向かって右側の1番線には次発の池谷行きが留置されます。
続いて池谷行きが発車。鳴門線では唯一途中ノンストップで運行する列車で、池谷からは折り返し下り列車の始発となります。これを撮って池谷へ移動。
通常は1500形の3連ですが、前日のさぬき高松花火大会開催に伴い1200形が1両増結されていました。先頭が幕車でグッド👍
そしてトップの増結4両のキハ40まで撮影。薄雲噛んでしまいましたが、こればっかりはしょうがない…。
この後は朝食にしようと思っていましたが、知り合いから高徳線の1000形運用も増結だとのことでそちらも撮影へ。
先に某所で撮ってからのんびり追っかけてもう一発。
カッコいいですね～。
この後は朝食にうどん食べて時間調整。
2600系の時間に合わせて撮影地へ。
こちらも例にもれず増結。5月にも増結4両が一度あった2600系ですが、撮影したのは初めてでした。今回の訪問で撮りたかった車両の筆頭だったので撮影できでめちゃくちゃ嬉しいです。
時間があったので高松方面へも足をのばしました。今回は四国色+剣山色でした。繁忙期は「しおかぜ」と「いしづち」の併結を行わないことから、上りのいしづちは宇多津始発となります。今現在キハ185系の定期運用は「剣山」だけなので、「いしづち」で見られるのは繁忙期のみの光景となっています。
午後は南下して徳島線へ。
県境を跨ぐと豪雨で視界が悪かったですが、列車が通過する頃にはだいぶ小降りに。
先日デビューしたばかりの3600系ですが、4連を組むこの運用も撮っておきたかった被写体です。
折り返しを狙うべく穴吹へ。
誰かしら居るかと思いましたが、自分たちだけで拍子抜け。やっぱりみんなキハ40にしか興味ないんですかね〜？
蛇足ですがのんびりこれを撮ってる頃、高徳線の踏切では例の事件が起こってて大変だったそうな。
この日の撮影はこれで終わり。
なんやかんやで阿波踊りの時期に徳島へ来るのは初めてでしたが、めちゃくちゃ収穫のあった一日になったと思います。
今回は以上です。
ご覧いただきありがとうございました。
