2026-09-19

北海道ラストイヤーのロイヤルエクスプレスを撮る③

JR北海道

「THE ROYAL EXPRESS ～HOKKAIDO CRUISE TRAIN～」DE15-1542+DE15-1545+マニ50-2189+伊豆急行2100系

2026/08/23

②からの続きです。

急遽宿泊してた北見の宿を出て、向かったのは常紋峠。昨年ヨンマルの廃回で来た際、木が伸びてあまりキャパに余裕がなかった記憶があったのでこちらも早めに到着。ロイヤルの時間まではかなり時間があったので、ご一緒した同業者様と暫しの鉄トーク。通過時間が近づくと追っかけ組が続々と到着。それでも10人にも満たないような少人数でロイヤルを迎え撃つこととなりました。

毎度のことながら現着してからほとんど晴れてたんですが、列車の通過が近づくと雲が湧いてくるんですよね。マジで意味わからん。

ササッと撤収して遠軽駅まで追っかけ。

遠軽では列車の進行方向が変わるので、牽引機の入れ替えが発生します。

到着時点で既に牽引機が切り離されていましたが、入替にはなんとか間に合いました。

列車は編成をくねらせながら定刻に出発していきました。

この後は追っかけせずにここで切り上げ。

帯広へ戻り、予定より1日延の帰宅となりました。

今月は道北への行路が設定されていますが、そちらには行く予定もないので、北海道でロイヤルエクスプレスを見るのはこれが最後となりそうです。

今回は以上です。

ご覧いただきありがとうございました。

2026-09-10

北海道ラストイヤーのロイヤルエクスプレスを撮る②

JR北海道

2026/08/22

①からの続きです。

行く予定の撮影地の通過は昼前の予定ですが、混むことを予想して朝8時前には宿を出発してサルルン展望台へ。

曇りの予報でしたが、到着時は何故か晴れ。列車の通過時刻が近づくにつれて雲が多くなってくるいつものパターンでしたが、通過時はなんとか太陽が顔をのぞかせました。そうして撮ったのがトップの写真です。車両自体には陽が当たっているとはいえ、背景は一部曇っている所謂マンダーラな写真に仕上がってしまい、いちばん晴れで撮りたかったカットなだけになんだか残念…。

とはいえ北海道らしい雰囲気の場所で撮れたのは大きな収穫です。

気を取り直して追っかけ開始。オホーツク海側は快晴の予報が出ていたので期待が高まります。

2ヶ所目は斜里岳を望むこの場所へ。

期待通りの晴れで空気も澄んでいて斜里岳もバッチリ✌️。色がなんたらとあまり人気のない黄色いDEですが、こういう俯瞰だと目立って良き。

追っかけてもう一発撮れるので、感傷に浸る間もなく次の撮影地へ。線路は斜里を経由するので、その間にショートカットして止別の丘へ。

海の向こう、知床連山までくっきりと見える最高のコンディション。さすがにこれには満面の笑みで、来てよかったと思えた瞬間でした笑

さてこの日はこれにて撮影終了。帰りの飛行機の時間もあるので、小清水の道の駅で昼食をとりつつ帯広へと戻りました…。

…本来の予定ならこれで帰るつもりだったんですが、予定通りにいかないのが私の旅。

空港へ着くとカウンター前になにやら人だかりが。どうやら羽田がゲリラ豪雨で搭乗予定の機体がまだ羽田を出れてない様子。この時点では終電までに帰れればいいやと簡単に考えていましたが、本来の出発時刻の20時が近づいても状況は変わらず…。気になって帯広空港の運用時間を調べてみたら21時までらしい。(￣▽￣;)

どう考えても間に合わんやろ。なにかを察して空港のタイムズカーシェアを仮押さえ。

20時を過ぎるとあえなく欠航のアナウンスが流れたのでした…。

実は本来は3日目まで撮って帰る予定だったので、翌日の特典航空券を予約してたのですが、所用で1日前倒していた関係で航空券はこの日と翌日の2日分押さえていました。振替先の翌日が日曜ということもあり、秒で全便満席になってしまったみたいなんですが、そういう経緯もあり帰りの航空券の心配をしなくてよかったのは不幸中の幸いでした。

ということでボーナスステージ突入∠(　˙-˙ )／

先ほど仮押さえしてたカーシェアを借りて再度来た道を戻ります。

これなら最初から温泉にでも泊まってのんびりしてたわと恨み言を言いつつ北上し、急遽北見でもう一泊となりました…。

③へ続きます。

2026-09-06

北海道ラストイヤーのロイヤルエクスプレスを撮る①

JR北海道

2020年より続いてきた北海道内でのロイヤルエクスプレスの運行ですが、いよいよ今年がラストイヤーということ。思い返してみると、私がロイヤルを主目的に撮りに行ったのは2020年と2024年の2度あったようなんですが、最後だしせっかくならということで今回渡道してきました。

2026/08/21

さて当日、朝イチの飛行機で帯広空港に降り立ち、レンタカーを借りて一路西へ。

石勝線内は曇るなら撮りたいところが何か所かあったのですが、晴れの予報ということで悩んだ末に新夕張へ。

1発目は順光となるケツ側から。背景は雲一つない快晴で先行きがいいです(^^)

この後は列車に合わせて追っかけ。

2ヶ所目も何ヶ所か候補を考えていましたが、晴れたら順光になる十勝清水のストレートへ。

既に多くの方が構えていましたが、なんとか端の方に入れさせてもらって撮ったのがトップの写真です。1枚くらいはキチンと編成写真を押さえておかないとね。

ささっと撤収して最後は尺別の丘へ。

到着時はめちゃくちゃ夕陽がきれいでしたが、通過予定は日没後の予定。遅れたりしなければ撮れる明るさだと思うんですが…

結果は所定より10分ほど遅れての通過となりました。行き違いとなる列車が遅れて通過してったのを見て察してはいましたが、日没後のこの時間で遅れはキツイです…(^_^;)

車両が青いので夜行列車感がありますが、さすがに暗すぎました。ISO20000まで上げて撮影し、現像の際にさらに明るくしてます。

この日の撮影はこれで終わり。宿泊先へと向かいました。

②へ続きます。

2026-08-30

【夏の徳島】阿波踊り増結

JR四国

955D 普通徳島行き　キハ47-118+キハ47-145+キハ40-2148+キハ40-2142

2026/08/14

阿波踊り関連で増結となる徳島へ行ってきました。

いつも通り前日は仕事が終わってすぐに出発。お盆でトラックの少ない深夜の高速を爆走して朝イチで徳島入りしました。天気次第で高徳線か牟岐線かと悩んでいましたが、南の方は曇ってそうだったので高徳線側へ。とその前にまずは鳴門線の始発に間に合いそうだったので鳴門駅に寄り道。

鳴門駅には2本の停泊運用があり、向かって左側の2番線に始発の桑野行き、向かって右側の1番線には次発の池谷行きが留置されます。

続いて池谷行きが発車。鳴門線では唯一途中ノンストップで運行する列車で、池谷からは折り返し下り列車の始発となります。これを撮って池谷へ移動。

通常は1500形の3連ですが、前日のさぬき高松花火大会開催に伴い1200形が1両増結されていました。先頭が幕車でグッド👍

そしてトップの増結4両のキハ40まで撮影。薄雲噛んでしまいましたが、こればっかりはしょうがない…。

この後は朝食にしようと思っていましたが、知り合いから高徳線の1000形運用も増結だとのことでそちらも撮影へ。

先に某所で撮ってからのんびり追っかけてもう一発。

カッコいいですね～。

この後は朝食にうどん食べて時間調整。

2600系の時間に合わせて撮影地へ。

こちらも例にもれず増結。5月にも増結4両が一度あった2600系ですが、撮影したのは初めてでした。今回の訪問で撮りたかった車両の筆頭だったので撮影できでめちゃくちゃ嬉しいです。

時間があったので高松方面へも足をのばしました。今回は四国色+剣山色でした。繁忙期は「しおかぜ」と「いしづち」の併結を行わないことから、上りのいしづちは宇多津始発となります。今現在キハ185系の定期運用は「剣山」だけなので、「いしづち」で見られるのは繁忙期のみの光景となっています。

午後は南下して徳島線へ。

県境を跨ぐと豪雨で視界が悪かったですが、列車が通過する頃にはだいぶ小降りに。

先日デビューしたばかりの3600系ですが、4連を組むこの運用も撮っておきたかった被写体です。

折り返しを狙うべく穴吹へ。

誰かしら居るかと思いましたが、自分たちだけで拍子抜け。やっぱりみんなキハ40にしか興味ないんですかね〜？

蛇足ですがのんびりこれを撮ってる頃、高徳線の踏切では例の事件が起こってて大変だったそうな。

この日の撮影はこれで終わり。

なんやかんやで阿波踊りの時期に徳島へ来るのは初めてでしたが、めちゃくちゃ収穫のあった一日になったと思います。

今回は以上です。

ご覧いただきありがとうございました。

2026-08-27

夕陽に輝くキハ32

JR四国

2026/07/22

夕陽が沈む直前、3両のキハが海沿いを駆け抜けていきます。

夕方の良い光線で撮影できるこの列車ですが、撮れるタイミングで天気が良い日がなかなか無かったのでようやく念願が叶った形です。

キハ32はまだ撮りたい箇所が何回かあるので、また訪問したいところです。

今回は以上です。

ご覧いただきありがとうございました。

2026-08-08

おけいはん×響け！ユーフォニアムラッピング

京阪

2026/7/20

ブルーインパルスを撮った翌日、そのまま帰るのはもったいないということで、途中石山坂本線に立ち寄り。お昼過ぎでちょうど浜大津の交差点が順光になるので、近くに車を停めて撮影。記事にはしていませんでしたが、ユーフォラッピングはほぼ毎年撮影に来てまして、今年も無事に撮ることができました。

10分後にもう1種類のラッピングが来るのでこちらも撮影。

こちらは2025年バージョン。こちらも昨年撮ってはいましたが、曇りカットしかなかったので良い収穫となりました。

秋にはまた新しいラッピング車両がお目見えとのことで、そちらも楽しみです。

今回は以上です。

ご覧いただきありがとうございました。

2026-07-29

【夢の共演】ブルーインパルス×徳島運転所

JR四国

2026/7/19

小松島市の市制75周年を記念し、小松島港まつりの開催にあわせてブルーインパルスの展示飛行が行われました。徳島県内でのブルーインパルスの展示飛行は約10年ぶりとのこと。徳島を飛んでいるのがわかる写真が撮りたいと思い、チョイスしたのは多くの国鉄車両が集う徳島運転所。徳島駅周辺はスモークを引いて飛行し、なかなか満足のいく出来となりました。

ブルーインパルスを撮ったのは東京オリンピックの時以来2回目ですが、事前に予告された飛行ルートとは多少ズレがあって予測が難しいです💦

何はともあれ今後二度とないかも知れない徳島のキハとブルーインパルスの共演を撮れたのは大きな成果だったと思います。

今回は以上です。

ご覧いただきありがとうございました。